Năm nay, ngoài bài thi tại bãi nhân tạo ở đảo Tuần Châu, các đội còn tham gia tranh tài ở bài thi với địa hình tự nhiên tại khu bảo tồn thuộc xã Đồng Sơn, Hoành Bồ (Quảng Ninh) cách Tuần Châu hơn 50 km.

Chiếc xe đang có hoàn thành bài thi số 5.

Khác với đường đua nhân tạo, đường đua tự nhiên thử thách các thí sinh với hố sâu bên cạnh là vực suối. Vượt lòng suối đầy đá hộc to, thêm vào đó do địa hình hiểm trở khiến không ít xe phải nằm lại không hoàn thành bài thi và phải nhờ đến cứu hộ đưa xe ra.

Để hoàn thành bài thi và đạt kết quả tốt, ngoài yếu tố sức mạnh động cơ, thân xe nhẹ, gầm cao, sử dụng tời hợp lý, thêm vào đó chính là sự kết hợp ăn ý của lái chính và "chã" tên gọi thân quen dành cho lái phụ.

Giải đua xe ôtô địa hình RFC Việt Nam 2014 sẽ kết thúc vào ngày 30/8 tại Tuần Châu, Hạ Long.

Đường đua số 4 thử thách các thí sinh vượt hố sâu bên vực suối.

Chiếc xe màu hồng của đội nữ Thái Lan duy nhất của giải.

Chiếc xe không hoàn thành bài thi do bị nổ lốp.

Một chiếc của đội Lào cũng không hoàn thành bài thi số 5,

Và được cứu hộ kéo ra khỏi đường đua.

Lương Dũng