Isuzu D-Max 2015 có sự cải tiến về động cơ công nghệ mới, nội thất tiện ích và sang trọng hơn. ​

Trong khi xu thế chung của thị trường là tăng dung tích xi lanh để tăng sức mạnh động cơ, Isuzu đã có hướng đi khác biệt khi tập trung vào cải tiến động cơ, nâng cao tính thân thiện với môi trường và người sử dụng.

Thông thường đối với dòng xe bán tải , khách hàng thường e ngại hệ thống giảm xóc cứng, không gian hàng ghế sau nhỏ hẹp dẫn đến việc ngồi phía sau khá mệt mỏi, nhất là trong những chuyến đi dài. D-Max 2015 đã giải quyết vấn đề này bằng hệ thống khung gầm cải tiến kết hợp với giảm xóc thế hệ mới mang lại cảm giác lái ổn định, thoải mái, không gian hàng ghế sau rộng rãi, êm ái.

Hệ thống điều khiển âm thanh tích hợp ngay trên tay lái rất tiện lợi.

DVD màn hình cảm ứng kết nối đa phương tiện đem đến không gian giải trí sống động.

Yếu tố thân thiện với người sử dụng còn thể hiện qua thiết kế nội thất tiện nghi và tăng cường công nghệ giải trí. Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động, hệ thống âm thanh DVD chất lượng cao, khả năng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh. Qua kết nối này, khách hàng có thể thoải mái tận hưởng các bản nhạc yêu thích ngay trên điện thoại cũng như thực hiện cuộc gọi trực tiếp thông qua hệ thống loa trên xe.

Hệ thống đèn hậu dùng bóng đèn LED đảm bảo tính thời trang và hiệu quả ánh sáng cao. 

Isuzu D-Max được trang bị động cơ Common rail 4JK1 2,5 lít cùng công nghệ VGS Turbo tăng áp biến thiên (VGS- Variable Geometry System). Công nghệ này cải tiến vật liệu và kết cấu, tăng cường chất lượng và lưu lượng không khí nạp của động cơ và được ứng dụng duy nhất trên phiên bản D-Max 201, giúp xe có dung tích nhỏ hơn nhưng mang đến hiệu suất mạnh, êm ái  tăng tốc nhanh hơn, chỉ tiêu hao nhiên liệu 6,5 lít cho 100 km.

D-Max 2015 2,5 lít có công suất cực đại đạt giá trị 136 PS, mômen xoắn cực đại đạt giá trị 320 Nm ở vòng tua 1.800-2.800. Ngoài ra, nhược điểm của những dòng D-Max trước đây là độ ồn cũng đã được cải thiện đáng kể ở bản 2015.

Vừa qua Isuzu đã tổ chức chuyến caravan để các tay lái Việt được trải nghiệm dòng xe mới 2015. Đoàn đã vượt qua nhiều đoạn đường quanh co đầy "cua tay áo" rất hiểm trở như đèo Ô Quy Hồ (vùng núi Tây Bắc), đem đến cho người lái  cảm nhận đầy đủ và chân thực khả năng bám đường cùng độ ổn định của xe.

Với sức nặng của 5 người trên cabin và hàng trăm ký hàng hóa thiện nguyện phía sau, động cơ 2,5 lít mới vẫn cho thấy sức kéo mạnh mẽ và khả năng tăng tốc linh hoạt nhờ vào tuộc bô VGS. Đặc biệt với tính năng chuyển cầu điện tử, chiếc D-Max đã hỗ trợ đoàn caravan vượt qua những con đường lầy lội, hiểm trở đến với đồng bào ở các bản làng xa xôi. Bên cạnh đó, hệ thống phanh điện tử ABS, EBD, BA giúp đoàn hơn 30 xe yên tâm vững tay lái vượt qua 900km, từ những đoạn đường cao tốc lên đến 100km/h như cao tốc Nội Bài- Lào Cai hay đèo dốc Tây Bắc quanh co khúc khuỷu.