Daijiro Yoshihara nhận chức vô địch năm 2011 là một mẫu xe Nhật Bản đã 20 tuổi, tốc độ phát triển nhanh của cuộc đua khiến Daijiro phải chia sẻ với những anh em khác của đội đua Falken Tire/SPD Metal Works. Hiện nay đội đang đua trên chiếc Subaru BRZ với động cơ turbo đơn của LS. Tổng thể xe vẫn đang được phát triển kể từ khi nó ra mắt tại Long Beach, bởi với bất cứ nền tảng mới nào cũng cần nhiều thời gian để tìm ra công thức chiến thắng.

Động cơ 7,8 lít Racing Head Service dựa trên Chevy LS với piston JE, tỷ số nén 10:1. Chụp xi-lanh All Pro, trục cam Brian Crower, bộ nạp Garrett GTX5008R turbo cho công suất 950 mã lực.

Darren McNamara thông báo trên truyền thông rằng chiếc S14 là mẫu xe drift mạnh nhất trên thế giới. Về cơ bản, chúng vượt qua công suất mà máy có thể đo được, vì thế không có cách nào để biết chính xác sức mạnh của xe là bao nhiêu.

Động cơ: 6,7 lít Dart Machinery

Pistons: JE, tỷ số nén10:1

Chụp xi-lanh: All Pro

Trục cam: Brian Crower

Bộ nạp: 2x Garrett GTX3576R turbos, Kinsler ITBs

Điều khiển động cơ: MoTeC M880

Công suất: khoảng 1200 mã lực.

Dmac tự nhủ rằng không còn nghi ngờ gì nữa, đây chính là cỗ máy mạnh nhất mà anh ta từng lái.

Micheal Essa tìm ra một chiến thắng rất sớm trong mùa giải năm ngoái và mang anh ấy tới chức vô địch.

Chiếc xe được xây dựng trong khoảng thời gian chưa tới 30 ngày.

Động cơ BMW S54 loại 3,2 lít với bộ nạp tăng áp cho công suất 750 mã lực.