Mẫu xe BMW R1200R được một showroom nhập về Sài Gòn.

BMW R1200R thế hệ mới xuất hiện lần đầu tại triển lãm môtô Intermot, Đức, năm 2014, phát triển từ mẫu BMW Concept Roadster. Vì vậy, R1200R 2015 "lột xác" hoàn toàn so với mẫu xe cũ, đặc biệt động cơ mới mạnh hơn.

Gọn gàng, mạnh mẽ, BMW R1200R gây ấn tượng hơn với cặp giảm xóc hành trình ngược up-side-down màu vàng chia sẻ từ mẫu superbike S1000RR. Động cơ trên BMW R1200R 2015 là loại boxer 1.170 phân khối công suất 125 mã lực tại vòng tua 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 124,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. Đi cùng cỗ máy là hệ thống ống xả "2 trong 1", bầu lọc gió tinh chỉnh và cổ hút gió thay đổi để cung cấp không khí nhanh hơn vào buồng đốt, két nước đặt ở trung tâm.

R1200R 2015 có hai chế độ vận hành là Rain và Road, phiên bản xe về Việt Nam có thêm chế độ Pro, Dynamic và User với công nghệ kiểm soát độ bám đường ASC cùng hệ thống phanh ABS. Giảm xóc trước dạng telescopic có thể kiểm soát điện tử với công nghệ Dynamic Electronic Suspension Adjustment để thích ứng với điều kiện đường sá. Giảm xóc sau EVO Paralever. Xe trang bị hệ thống kiểm soát cân bằng thân xe tự động, vành (niềng) đúc 10 chấu, cụm đồng hồ điện tử hiển thị được nâng cấp.  

Phiên bản Sport nhập về Việt Nam trang bị thêm ốp hông động cơ màu trắng làm nổi bật bộ khung sườn sơn đỏ, hệ thống Dynamic ESA tăng cường tính linh hoạt cho R1200R. Ngoài ra, yên xe đồ chơi co chiều cao 760 mm thấp hơn 30 mm so với tiêu chuẩn. Kính chắn gió thời trang phía trước cũng được gắn thêm, cùng với đó là bộ khung gắn thùng hành lý phía sau. Ngoài ra, hệ thống định vị GPS của BMW và khởi động không cần chìa khóa được trang bị thêm.

Phiên bản châu Âu của mẫu roadster được bán với giá khoảng 15.000 USD tại thị trường này. 

Đức Quang